Projeto Técnico para Diretriz Viária em Campinas e região metropolitana
Elaboração do projeto técnico para obtenção da diretriz viária junto à prefeitura, DER-SP, DNIT ou concessionárias, com estudo de interferências, acessos e compatibilização urbanística para loteamentos, condomínios e empreendimentos geradores de tráfego.
O que é Projeto Técnico para Diretriz Viária
O Projeto Técnico para Diretriz Viária reúne os estudos e desenhos necessários para que o órgão responsável pelo sistema viário defina as condições em que um empreendimento poderá se conectar à malha existente. É a etapa que antecede o projeto executivo viário e que estabelece, oficialmente, onde e como os acessos serão implantados, quais melhorias serão exigidas e que parâmetros de geometria e segurança deverão ser respeitados.
Na Samoa Engenharia, o trabalho é conduzido por profissionais habilitados e acompanhado da respectiva ART registrada no CREA-SP. Avaliamos a interferência do empreendimento sobre o tráfego, projetamos acessos, faixas de aceleração e desaceleração, raios de giro compatíveis com o veículo de projeto, confluências e canalizações, sempre alinhados às normas do DER-SP, ao Manual de Projeto Geométrico do DNIT e ao Código de Trânsito Brasileiro.
Loteamentos, condomínios de grande porte, indústrias, centros logísticos, postos de combustível e demais polos geradores de tráfego em Campinas e região metropolitana precisam dessa diretriz antes de avançar com a aprovação. A Samoa cuida de todo o caminho, da consulta prévia ao protocolo e ao acompanhamento até a emissão do documento oficial.
Por que você precisa
- Pré-requisito de aprovação: sem a diretriz viária definida pelo órgão competente, o projeto executivo de acessos não pode ser aprovado nem licenciado.
- Exigência legal: a Lei Federal 6.766/1979 e as normas de parcelamento do solo condicionam loteamentos e glebas urbanizáveis à definição das vias e dos acessos.
- Segurança viária: acessos mal dimensionados geram risco de acidentes, congestionamento e indeferimento; o projeto técnico garante geometria e visibilidade adequadas.
- Previsibilidade de custo e prazo: conhecer antecipadamente as obras de melhoria exigidas evita surpresas no orçamento e atrasos na implantação do empreendimento.
Como funciona
Consulta prévia ao órgão
Levantamos junto à prefeitura, ao DER-SP, ao DNIT ou à concessionária os critérios de análise, a documentação exigida e as restrições da faixa de domínio.
Levantamento e diagnóstico
Realizamos o levantamento planialtimétrico cadastral conforme a NBR 13.133 e analisamos as interferências do empreendimento sobre o sistema viário existente.
Elaboração do projeto técnico
Projetamos os acessos, a geometria, as faixas adicionais e as canalizações, com memorial descritivo, justificativas técnicas, compatibilização urbanística e ART.
Protocolo e acompanhamento
Submetemos o projeto ao órgão competente, respondemos exigências e fazemos os ajustes necessários até a emissão da diretriz viária oficial.
Por que escolher a Samoa Engenharia
Domínio dos órgãos viários
Conhecemos os trâmites e as instruções técnicas de prefeituras, DER-SP, DNIT e concessionárias, o que reduz retrabalho e tempo de análise.
Visão integrada do empreendimento
Compatibilizamos a diretriz viária com loteamento, drenagem, terraplenagem e zoneamento, evitando conflitos entre as disciplinas do projeto.
Acompanhamento até a aprovação
Não entregamos apenas o desenho: protocolamos, defendemos o projeto e atuamos junto ao órgão até a obtenção do documento.
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Perguntas frequentes
É o documento emitido pelo órgão responsável pelo sistema viário que estabelece as condições técnicas que o empreendimento deve seguir para se conectar à malha existente: localização e geometria dos acessos, faixas adicionais, sinalização e eventuais obras de melhoria. Funciona como pré-requisito para a aprovação do projeto viário executivo.
Sempre que houver impacto sobre o sistema viário, como em loteamentos, condomínios horizontais de grande porte, indústrias, centros logísticos, postos de combustível e demais polos geradores de tráfego. Acessos a rodovia estadual exigem consulta ao DER-SP; a rodovia federal, ao DNIT ou à concessionária; e em vias urbanas, à prefeitura.
A prefeitura responde pelas vias municipais, o DER-SP pelas rodovias estaduais, o DNIT pelas rodovias federais e as concessionárias pelos trechos concessionados. Quando o empreendimento afeta mais de uma esfera, é necessário obter a diretriz de cada órgão envolvido.
Não. A diretriz apenas fixa os parâmetros e as obrigações técnicas. Depois dela, é preciso elaborar o projeto viário executivo de acordo com essas condições e submetê-lo novamente ao mesmo órgão para aprovação, acompanhado de memorial, detalhamento, cálculos e ART. A Samoa Engenharia conduz as duas etapas em Campinas e região metropolitana.
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