O Projeto de Vagas de Estacionamento é a peça técnica que organiza onde e como os veículos vão estacionar dentro de uma edificação, definindo a quantidade de vagas, suas medidas, os corredores de circulação, as áreas de manobra, as rampas entre pavimentos e a sinalização. Em Campinas, ele é exigido para aprovar o projeto na prefeitura e precisa conciliar o código de obras municipal com a acessibilidade da NBR 9050.
Na prática, o caminho começa pela leitura do projeto arquitetônico e do uso do imóvel (residencial, comercial, escola, clínica, galpão etc.), porque cada uso tem uma proporção mínima de vagas. Em seguida define-se o ângulo das vagas (90°, 45° ou paralelas) e a largura dos corredores que dão o maior aproveitamento da área. Depois entram as vagas acessíveis e, quando exigidas, as de idosos, com a rota acessível até a entrada. Por fim, detalham-se as rampas, a sinalização horizontal e vertical e as plantas que vão à análise. Com o projeto aprovado, ele integra a documentação para o Habite-se.
A documentação típica inclui o projeto arquitetônico aprovado ou em aprovação, a planta de implantação, as plantas de cada pavimento com a marcação das vagas e circulação, o memorial descritivo e a ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) registrada no CREA-SP pelo engenheiro responsável — ou o RRT no CAU, quando o autor é arquiteto. O principal órgão envolvido é a Prefeitura de Campinas, pela Secretaria de Urbanismo; em empreendimentos de maior porte o Corpo de Bombeiros do Estado de SP também avalia a circulação e o acesso de viaturas, e há reflexos no licenciamento ambiental quando o estacionamento gera carga de tráfego relevante.
Não há um prazo único: ele depende do porte do projeto e da fila de análise da prefeitura, e pode haver rodadas de exigências até a aprovação. O projeto não tem validade isolada — ele acompanha o projeto da edificação ao qual está vinculado, e qualquer ampliação ou mudança de uso costuma exigir revisão das vagas. A Samoa Engenharia elabora o projeto completo, dimensiona e otimiza o layout para extrair o máximo de vagas do terreno, garante a conformidade com a NBR 9050 e o código de obras, emite a ART e acompanha a tramitação na prefeitura de Campinas e região (DDD 19) até a aprovação.